Einfahrt in die Schleusenkammer

210722_titel (Foto: Volker Matthias / Hereon)

mit unserem Forschungsschiff “Ludwig Prandtl” – festgehalten in obigem Titelbild. Aus dieser Perspektive erscheint es knapp, rechts am Containerschiff vorbei auf die vordere zugewiesene Position zu fahren. Das Seeschiff ist ein Hinweis darauf, dass es sich um die Große Schleuse in Kiel-Holtenau handelt. Auf dem Freitagsfoto der letzten Woche war es nur vage erkennbar. Doch die Anmerkungen rund ums Bild führten zur Auflösung des Rätsels. 🙂

 

Beim Passieren des Containerschiffs werden unterschiedliche Dimensionen sichtbar (Foto: Sabine Billerbeck / Hereon)

 

Bei der Ausfahrt aus der Schleuse erkennt man rückblickend, dass es gar nicht so eng war, wie es auf den ersten Blick erschien. Der Kapitän gibt Gas auf der Bundeswasserstraße, die weltweit zu einer der meistbefahrenen künstlichen Wasserstraßen für Seeschiffe zählt.

Der Nord-Ostsee-Kanal stellt mit seiner Länge von knapp 100 km die kürzeste Verbindung zwischen Nordsee und Ostsee her. Gerade für die Handelsschifffahrt bietet das einen enormen Vorteil. Doch auch für unser Forschungsschiff ist diese “Abkürzung” wichtig, da wechselnde Messkampagnen auf der Nord- und Ostsee in der Zeit- und Einsatzplanung berücksichtigt werden müssen.

Containerschiffe auf dem Nord-Ostsee-Kanal (Foto: Volker Matthias / Hereon)

 

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