Hoch hinauf
Die letzten beiden Flüge führten uns von der Princess Elisabeth Station Richtung Süden hinauf auf das Plateau. Nach etwa 15 Flugminuten, in denen noch ...
Die letzten beiden Flüge führten uns von der Princess Elisabeth Station Richtung Süden hinauf auf das Plateau. Nach etwa 15 Flugminuten, in denen noch ...
Abgesehen vom ersten Weihnachtsfeiertag und Tagen mit schlechten Wetterverhältnissen (tiefe Wolken, starker Wind) sind wir derzeit täglich für etwa fünf Stunden mit Polar 6 unterwegs. Nach ...
Am 1. Weihnachtsfeiertag haben wir das Flugzeug am Boden stehen lassen und den Hausberg der Princess Elisabeth Station bestiegen. Freundlicherweise haben sich Alain und ...
Nachdem in den Tagen zuvor zahlreiche Probleme mit den Messgeräten an Bord von Polar 6 behoben bzw. Abweichungen in den Messwerten erklärt werden mussten, ...
Kurz nach seiner Ankunft nahm Johannes die Reparatur der Datenerfassungs-Hardware des Eisdickenradars (EMR) in die Hand. Das Auseinanderbauen der defekten Box und die Fehlersuche ...
Mit inzwischen zwei Flügen wurde begonnen, ein Flugmuster östlich der Princess Elisabeth Station abzufliegen. Diese Flüge sind den Forschungsprogrammen WEGAS und GEA zugeordnet, welche die ...
Nachdem wir zwei Tage am Novo Runway auf besseres Wetter gewartet hatten, stand am Mittwoch (17.12.) der Weiterreise zur Princess Elisabeth (PE) Station nichts ...
Immer wieder tritt man mit der Frage an uns Glaziologen am Alfred-Wegener-Institut heran, wo man eigentlich Glaziologie studieren kann. Studieren im eigentlichen Sinne als ...
Gestern hatten wir geplant zur Princess Elizabeth Station zu fliegen, doch bereits in der Nacht zuvor kamen die Wolken immer tiefer und der Wind ...
Nach wie vor fühlen wir uns am Novo Runway sehr wohl, freuen uns aber auch schon darauf, voraussichtlich morgen zur Princess Elizabeth-Station zu fliegen. ...